標準的な3kW充電器の設置工事は、88,000円～（税込）が目安です。

6kW充電器の設置工事は、配線方法・配線距離・分電盤の状況・建物条件などによって異なります。写真で概算を確認した後、必要に応じて無料の現地調査を行い、正式なお見積りをご案内します。

見積りは無料です。正式なお見積りで確定した工事内容について、後から追加料金が発生することはありません。ただし、お客様から工事内容の変更・追加をご希望された場合は、変更分を事前にご説明します。

写真で概算のお見積りができる場合があります。

分電盤、電気メーター、充電器の設置予定場所、配線予定経路、駐車位置などの写真をお送りください。写真で判断しにくい場合や、6kW工事・隠蔽配線など現地確認が必要な場合は、無料の現地調査をご案内します。

写真見積りは概算です。正式な金額は、現地条件と工事範囲を確認した正式見積りで確定します。

概算のお見積りは、写真や設置条件を確認できればご案内できる場合があります。

ただし正式なお見積りは、分電盤、配線経路、設置場所、建物の状況などを現地で確認したうえでご案内します。

一般的な戸建住宅の工事であれば、半日以内で完了する場合が多いです。

長距離配線、地中埋設、分電盤や引込設備の工事など、施工条件が複雑な場合は1日程度かかることがあります。

車種、1日の走行距離、充電に使える時間、建物の電気設備を確認して判断します。

3kWは多くのご家庭で導入しやすく、夜間にゆっくり充電できる場合に適しています。6kWは充電時間を短くしたい場合に有効ですが、車両側の受入れ出力、配線距離、分電盤・幹線の容量、契約容量、充電器メーカーの施工条件を満たす必要があります。

必要以上の設備にならないよう、現在の車両と将来の買替え予定も含めてご提案します。

一般的な200V EVコンセント用回路を、そのまま6kW充電器へ変更することはできません。

一般的なEV用200Vコンセントは20A用ですが、6kW充電では約30Aの電流を長時間使用するため、必要な回路条件が異なります。電線の太さだけでなく、配線距離・敷設方法・許容電流・電圧降下・ブレーカー容量・分電盤・接続部・メーカー施工条件まで確認します。

6kWに適した専用回路の新設を基本とし、既設回路を活用する場合は、充電器が対応していれば既設配線の条件に合わせて出力を制限する方法も検討します。

いいえ。必ず必要というわけではありません。

現在の契約容量や住宅全体の電気使用状況を確認して判断します。

充電中にできるだけブレーカーを落としたくない場合や、実量制契約などで最大需要電力を抑えたい場合、60A契約でも充電器の出力をなるべく抑えずに使用したい場合などは、デマンド制御をご提案することがあります。

必要以上の設備を無理におすすめすることはありません。

変更は可能ですが、基本的に配線の入れ替えが必要です。

3kW用の配線をそのまま使用して、充電器本体だけを6kWへ交換することはできません。

6kWで使用する場合は、配線、ブレーカー、分電盤容量などを確認し、必要な改修を行います。

はい。お客様が購入された充電器の取付工事にも対応しています。

ただし、車両との適合、充電出力、ケーブル長、電力制御機能、設置方法、メーカー保証の条件などを事前に確認する必要があります。購入前にご相談いただければ、車種・設置場所・ご予算に合う機種をご案内します。

充電器の選定から機器手配、設置工事までまとめてお任せいただくことも可能です。

はい。車種、使い方、設置環境、ご予算を確認して比較します。

出力、ケーブル長、アプリ機能、デマンド制御、設置方法、価格、将来の車両買替えなどを整理し、費用対効果の比較資料のたたき台も作成できます。

特定メーカーに偏らず、必要な機能と工事条件を確認してご提案します。

はい。2台設置にも対応しています。

ただし、2台の車で1台の充電器を共用したい場合は、適合する変換アダプターなど、できるだけ低コストで利用できる方法から検討します。

2台設置が適している場合は、契約容量や分電盤容量、住宅全体の電気使用状況を確認し、必要に応じて同時充電時の出力制御なども含めてご提案します。

はい。型番や仕様、機器の状態を確認したうえで対応可能です。

ただし、中古品では以前の所有者のアカウントやクラウドサービスなどに機器が紐づいており、再登録や初期設定ができない場合があります。

中古品については積極的にはおすすめしていないため、購入前に一度ご相談いただく方が安心です。

アプリ対応の充電器では、初期設定に必要な情報をご準備いただく場合があります。

2.4GHz帯Wi-FiのSSID・パスワードをご確認いただき、充電器専用アプリがある場合は事前にスマートフォンへインストールしていただくと設定がスムーズです。

機種によっては、特定の車両だけ充電できるように設定する場合などに、VINコード（車台番号）が必要になることもあります。

はい。EV充電設備に必要な条件を確認できる電気工事店へ依頼できます。

ただし、車両メーカー・充電器メーカー・住宅会社の保証条件や、指定書類の提出が必要な場合があります。テスラやトヨタなどの機器・車種についても、施工条件を確認してご相談に対応します。

トヨタ等で工事計画書や工事完了報告書などの提出書類が必要な場合は、内容を確認し、作成支援・たたき台作成を別途お見積りで承ります。

はい。建物の防水性・気密性・保証条件に配慮して検討します。

外壁や基礎への貫通、隠蔽配線などは、建物の構造と住宅会社の保証条件を確認します。必要に応じて、住宅会社へ確認するための施工方法資料のたたき台も作成します。

見た目だけを優先して建物性能を損なう施工は行わず、安全性と維持管理のしやすさを重視します。

設置できる場合があります。現地の電気設備と配線経路を確認して判断します。

分電盤、主幹容量、引込設備、既設配線、設置場所、駐車位置を確認し、必要に応じて専用回路や保護機器の増設、設備改修をご提案します。

築年数だけで可否を決めず、現状を調査して安全な方法を検討します。

現地の安全性と使いやすさを確認して設置位置を検討します。

車の出入り、充電ケーブルの取り回し、歩行動線、雨水、車止めや壁との距離を確認します。狭い場所では、充電器本体やケーブルが接触・転倒の原因にならない配置をご提案します。

建物の構造や既存配管の状況によっては、壁内や床下を利用できる場合があります。

既存配管、床下、壁内、屋外保護管、屋内外から防水・気密処理できる隠蔽配線、埋設配管、スマートメーター分岐などを比較します。

無理な隠蔽配線は防水性・気密性や将来の点検・交換に影響するため、建物への影響と仕上がりのバランスを確認してご提案します。

はい。建物や設置場所に合わせて、さまざまな施工方法を検討します。

露出配管だけでなく、隠ぺい配線、地中埋設、架空配線なども含めて、建物構造や配線経路、見た目、点検性・メンテナンス性を確認します。

決まった工法を当てはめるのではなく、その建物や駐車環境に適した施工方法をご提案します。

はい。建物から駐車場まで距離がある場合でも対応できます。

現場条件に合わせて、露出配管、地中埋設、架空配線などを検討し、安全性・施工性・見た目を考慮して適した方法をご提案します。

はい。屋外対応の充電器であれば設置できます。

住宅の壁面だけでなく、カーポートや独立した支柱などへの設置にも対応しています。

ただし、強い直射日光が長時間当たる場所は機器の温度上昇や寿命への影響も考えられるため、設置位置も含めて確認します。

はい。将来の変更も考慮して施工します。

現場条件に応じてサヤ管を入れたり、将来的に必要となる容量を考えて配線を太くするなど、あとから変更しやすい設計を行っています。

今使用する充電器だけではなく、将来の使い方まで考えて施工方法を検討します。

はい。ハウスメーカーの許可があれば、建築前・建築中の段階からご相談いただけます。

配線ルート、配管、分電盤容量などを事前に確認し、EV充電設備を見据えた計画ができます。

建物本体の工事と福岡のEV工事110番の施工については、施工範囲と責任範囲を事前に明確にしたうえで対応します。

EV充電用の延長ケーブルは基本的におすすめしていません。

EV充電は長時間にわたり大きな電流が流れるため、接続部分の発熱や接触不良などのリスクがあります。

福岡のEV工事110番では、ケーブル長の合う充電器を選ぶ、設置位置を変更する、配線ルートを見直すなど、延長ケーブルに頼らない方法を優先してご提案します。

※ここでいう延長ケーブルは、車両と充電器の規格を合わせる変換アダプターとは別です。

施工内容や機器の使い方をご説明するため、できるだけお立ち会いをお願いしています。

分電盤側の接続作業などでは一時的に停電しますが、通常は10分以内が目安です。

工事完了後は初期設定と試運転を行い、問題がなければそのまま充電を開始できます。

外壁貫通部の防水・止水・気密処理まで一式対応しています。

外壁表面だけではなく、防水層や室内側まで含め、建物構造に合わせた処理を行います。

施工箇所に応じて複数の止水・気密処理を組み合わせ、雨水の侵入やすき間が残らないよう施工します。

はい。基礎を貫通して配線する場合は、防蟻処理まで含めて施工します。

基礎貫通部は、防水・気密処理だけでなく防蟻性も確保して仕上げます。

建物の構造や既存の防蟻仕様も確認し、住宅への影響を考慮して施工します。

契約容量だけでなく、同時に使う電気設備と充電出力を確認して対策します。

IH、エアコン、エコキュートなどを使う時間帯とEV充電が重なると、使用電力が大きくなる場合があります。現地調査で設備と使い方を確認し、最初から幹線張替えや契約容量変更を一律に勧めることはありません。

対応する車両・充電器であれば、充電出力の調整、充電時間帯の変更、デマンド制御（ピーク制御）付き充電器、車載アプリの出力制御など、既存設備を活かす方法から検討します。

必ずしも契約アンペアを上げる必要はありません。

現在の契約容量、主幹ブレーカー、住宅全体の電気使用状況、設置する充電器の出力を確認して判断します。

従量電灯Bの範囲内で契約アンペアを上げる場合は、お客様ご自身で電力会社へ申し込みでき、基本的に契約変更自体の工事費はかかりません。

一方、従量電灯BからCへ変更する場合は、電力会社への申請と主幹ブレーカーの変更が必要です。

既設の引込線や幹線の太さが不足している場合は、引込工事や幹線改修が必要になることもあります。

福岡のEV工事110番では、現地調査で必要な工事を確認し、電力会社への申請が必要な場合も含めて対応します。

はい。空き回路がなくても対応できる場合があります。

分電盤の外にフリーボックス等を設け、EV充電器用のブレーカーと専用回路を増設する方法があります。主幹容量、幹線、引込設備、設置スペース、既設設備との離隔を確認します。

現地調査で安全性を確認し、建物に合う方法をご提案します。

EV充電器専用の漏電ブレーカーや接地工事など、機器仕様に合わせた安全対策を行っています。

施工後は必要な測定を行い、接地抵抗などが基準内に収まっていることを確認したうえでお引き渡しします。

NEV（次世代自動車振興センター）のEV充電設備補助金を活用した導入に対応しています。

対象可否は、施設用途、設置設備、工事内容、申請時期、年度ごとの募集要件を確認して判断します。採択・交付を保証するものではありません。

当社は申請条件の整理、必要資料の案内、見積・図面・工事資料などの作成支援、申請書類のたたき台作成を行います。申請者本人による確認・同意・提出が必要な手続きと、当社が支援する範囲を事前に明確にします。

すべての施設で利用できるものではなく、条件の確認が必要です。

NEV補助金の要件、設置場所、充電器台数、利用方法、サービス事業者との契約内容などによって対象可否が変わります。

「0円」は所定条件を満たす場合の導入方法です。現地とご希望を確認し、通常工事・補助金活用・サービス型などを比較してご案内します。

1台からご相談いただけます。

補助制度の申請区分では、目的地充電は3口以上、基礎充電は10口以上などの要件が設定される場合がありますが、年度・事業区分で条件が変わります。

駐車台数、利用者、課金方法、電力容量、将来の増設計画を確認し、段階的な導入も含めてご提案します。

はい。施工後の確認、充電器の初期設定、基本的な使い方までサポートしています。

福岡のEV工事110番の施工部分には5年間の工事保証を設けています。機器本体については各メーカーの保証条件に従います。

アプリ対応機種では、初期設定や試運転、基本的な操作方法をご案内します。

施工後もLINEのアフターサポート窓口から、機種に応じた操作方法や設定方法をまとめたPDF資料をお送りしています。

まずはLINEのアフターサポート窓口へご連絡ください。

症状やエラー表示などを確認し、必要に応じて現地確認やメーカー対応につなぎます。

接続規格、車両側の受入れ出力、充電器仕様を確認する必要があります。

国内で一般的な普通充電のType1（J1772）と、TeslaのNACSではコネクターが異なります。車種によってはアダプターを利用できる場合がありますが、車両・充電器メーカーの適合条件を確認してください。

Tesla、トヨタなど具体的な車種・純正機器の相談にも対応します。輸入品のUniversal Wall Connector等は、日本国内の認証・保証・保守条件を確認し、国内保証がない場合があることをご説明します。将来の買替え予定も踏まえて選定します。

はい。Tesla Wall Connectorの設置工事にも対応しています。

設置だけでなく、配線や電気容量の確認、初期設定、試運転まで対応します。

はい。必要な案件では、トヨタ所定の「工事計画書」「工事完了報告書」の作成にも対応できます。

販売店側で書類提出が必要かをご確認いただいたうえで対応します。書類作成は有料・別途お見積りとなります。

はい。納車前からご相談いただけます。

購入予定の車種が分かれば、車両の充電性能、充電口の位置、駐車位置を確認し、充電器の選定や設置場所を事前に検討できます。

納車後すぐに自宅で充電したい場合は、納車前に写真確認、無料の現地調査、設置工事まで進めることも可能です。

はい。まずは福岡のEV工事110番へご相談ください。

分電盤の容量不足、長距離配線、地中埋設、離れた駐車場、6kW化など、一般的な工事より条件が複雑な場合でも、現地状況を確認して施工方法を検討します。